Η «παρ’ολίγον τραγωδία» στο προαστιακό τρένο της Πάτρας είναι υπενθύμιση των θανατηφόρων συνεπειών που έχει η εγκληματική πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων.

 

Πικρές αναμνήσεις από το έγκλημα στα Τέμπη έφερε ο εκτροχιασμός του προαστιακού τρένου στην Πάτρα την περασμένη Τετάρτη, ευτυχώς χωρίς νεκρούς και τραυματίες λόγω της μικρής ταχύτητας του συρμού την στιγμή του εκτροχιασμού.

Ο εκτροχιασμός αυτός είναι αποτέλεσμα της πολιτικής της απαξίωσης του σιδηροδρομικού δικτύου τα τελευταία χρόνια και ειδικότερα του προαστιακού σιδηρόδρομου της Πάτρας που όσο περνάει ο καιρός υποβαθμίζεται όλο και περισσότερο. Δεν ήταν λίγες οι προειδοποιήσεις των εργαζομένων τους τελευταίους μήνες για την κατάσταση «διάλυσης» του σιδηροδρομου αλλά και των βαγονιών και στην περιοχή μας ιδίως μετά το εγκλημα στα Τέμπη με την συντήρηση τους να είναι ανύπαρκτη. Μαλιστα το καλοκαίρι, λίγο καιρό μετά το άνοιγμα της σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρα – Κ. Αχαΐα είχαν διακοπεί τα δρομολόγια λόγω σημαντικής τεχνικής βλάβης.

Αυτές είναι οι συνέπειες της «ανάπτυξής» τους,  της πολιτικής των ιδιωτικοποιήσεων και του ξεπουλήματος των δημόσιων μεταφορών σε εταιρίες, πολιτική που υποστήριξαν και υλοποίησαν και η τωρινή και οι προηγούμενες κυβερνήσεις, που για να κερδοφορήσουν όσο μπορούν, μειώνουν το προσωπικό, απαξιώνουν τις υποδομές, χωρίς να υπολογίζουν ακόμα και τις ανθρώπινες ζωές. Είναι εξοργιστικό λίγους μόνο μήνες μετά το έγκλημα στα Τέμπη να συμβαίνει ένα τέτοιο περιστατικό και μάλιστα σε ένα συρμό εντός του αστικού ιστού με πολλά δρομολόγια κάθε μέρα. Κυβέρνηση και Hellenic Train έχουν την πλήρη ευθύνη για τον εκτροχιασμό του τρένου στην Πάτρα.

Το εργατικό και λαϊκό κίνημα της πόλης μπροστά σε αυτή την κατάσταση δεν πρέπει να κάτσει με σταυρωμένα τα χέρια. Χρειάζεται να συγκρουστεί με την δολοφονική πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων και την απαξίωση που αυτή φέρνει στα δημόσια αγαθά. Η στάση της δημοτικής αρχής που ακόμη και μετά από αυτό το περιστατικό, για ακόμη μία φορά δεν θίγει καν το ζήτημα ύπαρξης δημόσιων συγκοινωνίων στην πόλη δείχνει τα πολύ μεγάλα όρια που έχει η διαχείριση που εφαρμόζει.

Εμείς από πλευράς μας είμαστε ξεκάθαροι. Να υπάρξει εδώ και τώρα ποιοτική αναβάθμιση του προαστιακού της Πάτρας με την συντήρηση – ανανέωση των γραμμών και των βαγονιών. Να μπεί ένα τέλος στο ξεπούλημα του δημόσιου πλούτου και των μεταφορών σε ιδιώτες, να περάσει εδώ και τώρα στο δημόσιο ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα, χωρις αποζημίωση και με εργατικό έλεγχο, στην Πάτρα απαιτούμε να περάσει στο δημόσιο και το αστικό κτελ Πατρών με εκσυγχρονισμό των λεωφορείων πύκνωμα των γραμμών και δραματική μείωση των εισιτηρίων, για να καταφέρουν να υπάρξουν πραγματικά ασφαλείς, φθηνές και αξιοπρεπείς συγκοινωνίες και να μην συμβούν άλλες τραγωδίες. Ανατροπή όλων των στοχεύσεων και των πολιτικών κυβέρνησης – ΕΕ που ως μόνο σκοπό έχουν την κερδοφορία του κεφαλαίου.